意大利CASAPPA齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。意大利CASAPPA齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
5個方法維修PLP20.6.3D0意大利CASAPPA齒輪泵
齒輪油泵怎么修？齒輪泵的維修主要有五個方面的要點。
1、主動軸與襯套磨損后的修正
齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其合作空隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法康復(fù)其正常的合作空隙。
2、光滑油泵殼體的修補殼體裂紋的修補
殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔，與泵蓋聯(lián)系面平面度差錯不大于0.05毫米。
3、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修補
主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺度的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實踐尺度制造從動軸 3A夾具系統(tǒng)
4、泵殼內(nèi)腔的修補
泵殼內(nèi)腔磨損后，通常采納內(nèi)腔鑲套法修正，行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修補：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合停止。如閥座磨損嚴峻，可先鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門砂進行研磨，直到密合停止。
5、泵蓋的修補
作業(yè)平面的修補：若泵蓋作業(yè)平面磨損較小，可用手藝研磨法消除磨損痕跡，即在渠道或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，作業(yè)外表平坦停止。當(dāng)泵蓋作業(yè)平面磨損深度超越0.1毫米時，應(yīng)采納先車削后研磨的方法修正。 意大利CASAPPA齒輪泵運行事項
齒輪泵的拆卸和清洗，升、降溫，起停都應(yīng)嚴格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的事故。
應(yīng)注意保持齒輪泵入口壓力的穩(wěn)定，使泵具有穩(wěn)定的容積效率，以便利于泵本身運行和質(zhì)量的穩(wěn)定。
要經(jīng)常檢查齒輪泵夾套的溫度，主體與前、后蓋的溫度要保持一致。
每次質(zhì)量提高時，轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。
齒輪油泵可輸送一切流動介質(zhì)甚至非流動物料。流量、壓力穩(wěn)定，無脈動。使用變轉(zhuǎn)速即可改變輸出流量，吸入能力強，工作噪聲小，無溫升，無泄漏等優(yōu)點。
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