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較早公告: 在當今工業(yè)制造與精密機械的廣闊領域中,液壓系統(tǒng)作為能量轉換與傳遞的關鍵環(huán)節(jié),其性能的優(yōu)劣直接影響到整個生產(chǎn)流程的效率與可靠性。而在眾多液壓元件中,Vickers柱塞泵憑借其耐用性與穩(wěn)定性,成為了眾多行業(yè)的液壓動力核心。耐用性,是衡量一個液壓元件品質(zhì)的重要標尺。Vickers在設計之初,便深刻理解了這一核心需求。它采用了高強度、耐磨損的材料,結合先進的制造工藝,確保了泵體在長時間、高負荷運行下的結構完整性與性能穩(wěn)定性。無論是面對溫度、高壓環(huán)境,還是頻繁啟停、連續(xù)作業(yè)的挑戰(zhàn),Vickers都能展現(xiàn)出
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德國FESTO緊湊型氣缸 ADN/AEN選型參數(shù)

點擊次數(shù):803 發(fā)布時間:2019/11/13
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德國FESTO緊湊型氣缸 ADN/AEN選型參數(shù):
緊湊型氣缸 ADN/AEN,符合 ISO 21287
主要特性
一覽
活塞桿可選外螺紋或內(nèi)
螺紋
安裝方式選項:
內(nèi)螺紋和通孔
三側有傳感器槽,用于
齊平安裝接近開關
磁體,用于電子式位置
感測
集成緩沖,用于吸收殘余
能量
端蓋內(nèi)的定位孔匹配定
位銷 ZBS
超越標準 強大的性能 便利 可靠
• 緊湊型氣缸系列 ADN/AEN
符合標準 ISO 21287
• ADN/AEN 派生型眾多,其結構
緊湊,應用廣泛,因而與眾不

• 得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng),可根
據(jù)個性化需要配置派生型
• 集成緩沖,用于吸收殘余能量
• 具有非同一般的緩沖特性以及
極小的摩擦系數(shù),使用壽命長
• 易于安裝,安裝附件齊全,可
用于幾乎任何一種安裝形式
• 派生型眾多,靈活性佳
• 用接近開關電子式感測位置
• 優(yōu)化的制造工藝,采用利技
術,在氣缸領域有著 40 多年
的積累,成就了 Festo 和 ADN/
AEN 這對好組合
安裝方式選項 ISO 21287 和 ISO 15552 之間規(guī)格比較
通過通孔螺絲 直接安裝
ΔL
• 與 ISO 15552 標準相比,多
可節(jié)省空間 50%
緩沖形式 ISO 21287 和 ISO 15552 標準緩沖能力
緩沖 P 緩沖 PPS
工作方式
• 該氣缸配備塑料彈性緩沖墊
工作方式
• 該氣缸配備自調(diào)節(jié)氣動緩沖
就緩沖能力而言,緊湊型氣缸
ADN-…-PPS * ADN-…-P 和
ISO 15552 標準氣缸之間的空
白。
應用
• 小負載
• 低速
• 緩沖能力小
應用
• 更大的負載
• 更高的速度
• 更大的緩沖能力
ADN-…-P
ADN-…-PPS
ISO 15552
優(yōu)勢
• 無需調(diào)節(jié)
• 節(jié)省時間
優(yōu)勢
• 無需調(diào)節(jié)
• 緩沖能力高四倍于 ADN-…-P
• 節(jié)省時間
• 降低噪音緊湊型氣缸 ADN,符合 ISO 21287
主要特性
模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)派生型
符號 主要特性 簡要說明
S1 加強型活塞桿 提高側向力。所能吸收的側向力是一個基本型氣缸的數(shù)倍
S2 雙端活塞桿 用于兩端工作,推進和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊
S6 耐高溫密封件 高耐受 120 °C
S10 活塞低速恒速運動(慢速) 適用于以恒定、無抖動的速度慢速在氣缸的整個行程內(nèi)運動。
密封件含硅油(含油漆濕潤缺陷物質(zhì))
S11 低摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降低了響應壓力。
密封件含硅油(含油漆濕潤缺陷物質(zhì))
S20 雙端中空活塞桿 用于供給真空、小部件、介質(zhì)等
K2 加長活塞桿外螺紋 –
K5 特殊活塞桿螺紋 公制標準螺紋符合 ISO
K8 加長活塞桿 –
K10 順滑陽極氧化鋁活塞桿 于焊接環(huán)境:
– 防焊渣
– 工作負載小
– 與鋼相比,表面硬度更高
– 使用壽命長


KP 帶夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置
EL 帶終端位置鎖 正鎖定終端位置,作為掉落保護。如果出現(xiàn)壓降,活塞桿被固定在
終端位置,防止掉落
Q 方形活塞桿 抗扭轉。用于正確方向進給
R3 高耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3,符合 Festo 標準 940 070。
活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼
R8 防塵(刮片密封件) 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件,防護干燥多塵介
質(zhì)
TL 外加銘牌 光雕銘牌。更換時易于識別,尤其是在惡劣工況中使用多年后
TT 耐低溫 低耐受 –40 °C
Festo的主要產(chǎn)品為:驅動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、電子控制技術、Festo教學培訓產(chǎn)品及服務。
我們追求氣動元件的結構、功能和外觀的。我們更追求氣動產(chǎn)品的創(chuàng)新、標準化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合,使之成為一種和低成本的自動化技術。

 
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