威格士VICKERS齒輪泵故障及維修方法:
不銹鋼齒輪泵在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障：
1、油泵內(nèi)部零件磨損
油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。
3、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
4、機油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。進口泵閥門
威格士VICKERS齒輪泵故障原因：
（1）液壓油箱油面過低；
（2）沒按季節(jié)使用液壓油；
（3）進油管被臟物嚴重堵塞；
（4）油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；
（5）油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)；
（6）油泵內(nèi)漏，密封圈老化；
（7）油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
（8）油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；
（9）“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；
（10）液壓油過臟。
威格士VICKERS齒輪泵排除方法：
（1）根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
（2）更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
（3）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入；
（4）卸荷片和密封環(huán)必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；
（5）導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；
（6）套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積；
（7）壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
（8）“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；
（9）在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪；
（10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。
不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤滑性，有腐蝕性，衛(wèi)生條件要求高不含有固體顆粒，纖維等物質(zhì)的一般粘度和高粘度的流體。介質(zhì)溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。
用于機械、石油、化工、食品、醫(yī)藥、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業(yè)。
動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中，它們按照各自不同的功能設(shè)計制造，因此，泵有更高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎(chǔ)上，增加一級支承，提高了工作壓力，并設(shè)計為法蘭聯(lián)接。本泵有機械密封和填料密封兩種形式。
威格士柱塞泵工作特性優(yōu)異，而品種齊全的控制方式和安裝形式使得可以為任何應(yīng)用場合選出合適的型號。再者，PVQ柱塞泵的耐久性和長壽命特性可與當今市場上好的工業(yè)產(chǎn)品媲美。75 年以來，伊頓的名字已成為長期*工作的同義詞。
PVM系列泵是開式回路，軸向柱塞設(shè)計。提供許多種控制器，使泵具有和每一種用途匹配的能力。
經(jīng)過嚴格考驗的旋轉(zhuǎn)系允許泵的連續(xù)工作壓力至280bar(4000 psi)， 間歇工作壓力至 320 bar(4600 psi)，而且維護成本低。每種機座也能夠包括230bar(3300psi) 較大流量額定值的品種，提供額外的應(yīng)用靈活性。重型軸承和剛性驅(qū)動軸使泵的壽命達到30，000 小時（在65% 的額定壓力），降低使用成本，延長使用壽命。
M 系列泵的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖架，剛性搖架減小了撓度并且使軸承載荷均勻，延長了壽命。單控制柱塞減小搖架的負載，結(jié)果是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。
M 系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過了當今對工業(yè)條件的要求。泵的特點是專門為降低流體噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲而設(shè)計的*的3 件套結(jié)構(gòu)（法蘭, 殼體和閥塊），泵的另一個特點- 雙金屬配流盤- 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長了泵的壽命。
可調(diào)整的大排量擋塊提供了調(diào)整系統(tǒng)流量的方法，壓力表口可以監(jiān)測進口和出口的工況，這些標準特征降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。
安裝法蘭有SAE 和ISO 配置，油口有SAE，ISO和BSPP 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式用在的機器設(shè)備上。
側(cè)油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝在設(shè)備需要的空間，有多個泄油口，允許多種安裝方位，降低安裝成本。
M 系列泵采用工業(yè)和工程機械系統(tǒng)使用的許多種液壓油，除了典型的石油基和合成油液外，也能夠推薦高水基和磷酸酯油液。
使用 M 系列泵，您能夠擁有體積小、噪聲低、壓力高和使用較高轉(zhuǎn)速(1500 和 1800r/min) 電機的動力源，您的系統(tǒng)將受益于系統(tǒng)管路的振動小，有助于保證系統(tǒng)無泄漏。
PVH 柱塞泵大容量，高性能泵用于工業(yè)和工程機械用途。
PVH大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵中的一個家族，這種泵包含了其他威格士柱塞泵的經(jīng)過考驗的設(shè)計。高質(zhì)量制造技術(shù)及工作特征、而形體較小、重量較輕。
PVH系列經(jīng)專門設(shè)計以滿足新一代設(shè)備設(shè)計的 250 bar(3625 psi)連續(xù)運行的性能需要 |
